مانع احتكاك تروس الدفرنس والقير العادي 50G LIQUI MOLY هو مادة مضافة لزيت التروس مصممة لتقليل الاحتكاك والتآكل في أنظمة نقل الحركة إليك أهم مميزاته ومواصفاته:
المميزات الرئيسية:
تقليل الاحتكاك والتآكل: يحتوي على تركيز عالٍ من ثاني كبريتيد الموليبدينوم (MoS2) الذي يخلق طبقة تشحيم عالية التحمل على الأسطح المعدنية المتحركة، مما يقلل بشكل كبير من الاحتكاك والتآكل.
تحسين أداء التبديل: يضمن تبديل تروس أكثر سلاسة وهدوءًا.
خفض درجة حرارة ناقل الحركة: يقلل من ذروة درجات الحرارة داخل ناقل الحركة، مما يساهم في تشغيل أكثر برودة.
زيادة الموثوقية التشغيلية: يجعل ناقل الحركة أكثر مقاومة للإجهاد والاهتزازات، ويزيد من عمره الافتراضي.
خصائص تشغيل ممتازة في حالات الطوارئ: يوفر حماية إضافية في الظروف القاسية أو في حالة نقص زيت التروس.
تقليل ضوضاء ناقل الحركة: يساعد على تقليل الضوضاء الصادرة من التروس.
* التوافق: مناسب للاستخدام مع زيوت التروس المعدنية والاصطناعية على حد سواء. يمتزج تلقائيًا مع زيت التروس أثناء التشغيل.
الاقتصاد في الاستخدام: عبوة 50 جرامًا تكفي لـ 2.5 لتر من زيت التروس (بينما تكفي 20 جرامًا لـ 1 لتر).
المواصفات:
* المكون الأساسي: ثاني كبريتيد الموليبدينوم (MoS2) عالي التركيز.
* الشكل: سائل (معجون) بلون رمادي داكن - أسود.
* المحتوى الصلب: حوالي 10%.
* الكثافة عند 20 درجة مئوية: 1.0013 جم/سم³.
* نقطة الوميض: > 100 درجة مئوية.
* نقطة الانسكاب: -15 درجة مئوية.
* الثبات الحراري: > 400 درجة مئوية.
* رقم الجزء: 2510.
* بلد الصنع: ألمانيا.
* حجم العبوة: 50 جرام.
مجالات الاستخدام:
* يُستخدم بشكل أساسي في نواقل الحركة اليدوية، والتروس التفاضلية، ومحركات المحاور (بدون أقفال تفاضلية رطبة مدمجة)، وأنظمة التوجيه الميكانيكية، خاصة تحت الأحمال الحرارية العالية.
ملاحظات هامة:
* غير مناسب للدراجات النارية ذات القوابض الرطبة (wet clutches).
* غير مناسب لناقلات الحركة الأوتوماتيكية بالكامل.